Comienzan las obras y los cortes de tráfico en Gran Vía
Aunque el 9 de marzo fue la fecha oficial de inicio de obras en la Gran Vía, ha sido la noche de este 3 de abril, casi un mes después, cuando han arrancado de forma real las obras en la principal arteria del centro de Madrid, con los primeros cortes al tráfico y la llegada de los operarios a su calzada.
Los trabajos comenzaron poco antes de la medianoche y consistieron sobre todo en la retirada de los elementos que sirvieron para la ampliación temporal de aceras en Navidad: medianeras, plataformas elevadas para los autobuses, bolardos, etc. Empezaron por el cruce con la calle Alcalá y al final de esta semana llegarán a Plaza de España.
[Galería: las fotos de las obras en Gran Vía]
Las tareas de desvío del tráfico se están ejecutando por la noche para interferir lo menos posible a la circulación rodada, ya que se repintarán nuevos carriles para reordenar la circulación. El desvío consistirá en desplazar la calzada hacia el lado de los números impares, manteniendo la misma sección (dos carriles por sentido). De esta forma, se reduce, en el lado de los impares, la ocupación en el antiguo carril bus (que ahora estaba restringido al tráfico y de uso exclusivo peatonal) y aumenta la ocupación en el lado de los pares. Esto permitirá el inicio de los trabajos de ampliación de las aceras en el lado de los números pares.
En esta primera fase, que tendrá una duración aproximada de tres meses, se mantiene la sección de calzada, es decir, dos carriles por sentido, reservando uno de ellos en cada sentido como carril bus.
Todas estas transformaciones pretenden adaptar la estructura de movilidad de la calle“ a su condición de eje fundamental de la nueva Área de Prioridad Peatonal del Plan A Cero Emisiones”, informa el Ayuntamiento en nota de prensa. Además, se instalarán fuentes de beber accesibles, nuevo alumbrado con criterios de sostenibilidad y eficiencia energética a través de tecnología LED en todos sus puntos, más pasos de cebra, nuevos semáforos con tecnología adaptada para personas con diversidad funcional, y se mejorará la relación con las calles y plazas colindantes.
Cómo sortear Gran Vía con el coche
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Durante la duración de las obras se desplegará un dispositivo especial de Agentes de Movilidad que efectuará labores de vigilancia de las zonas de carga y descarga, y de apoyo a la organización de los trabajos, las labores asociadas a la ejecución de cualquier obra.
Por este motivo el Ayuntamiento recomienda a los conductores evitar la circulación por la zona afectada por las obras y utilizar el transporte público para acceder a la Gran Vía. En caso de ser necesaria la utilización del vehículo privado se facilitan los siguientes itinerarios circulares alternativos de conexión:
- Sentido interior: Plaza de la Independencia-calle Alfonso XII-Paseo de Infanta Isabel-paso inferior de la Plaza del Emperador Carlos V-Ronda de Atocha-Ronda de Valencia-Glorieta de Embajadores-Ronda de Toledo-Glorieta Puerta de Toledo (en superficie)-Gran Vía de San Francisco-Plaza de San Francisco-calle Bailén-calle Ferraz-calle Marqués de Urquijo-calle Alberto Aguilera-Glorieta Ruíz Jiménez-calle Carranza-Glorieta de Bilbao-calle Sagasta-Plaza de Alonso Martínez-calle Génova-Plaza de Colón-calle Jorge Juan-calle Serrano-Plaza de la Independencia.
- Sentido exterior: Plaza de la Independencia-calle Alcalá-calle Velázquez-calle Goya-Plaza Colón-calle Génova-Plaza Alonso Martínez-calle Sagasta-Glorieta Bilbao-calle Carranza-Glorieta de Ruíz Jiménez-calle Alberto Aguilera-calle Marqués de Urquijo-Paseo del Pintor Rosales-Plaza de Marqués de Cerralbo-calle Ferraz-calle Bailén-Plaza de San Francisco-Gran Vía de San Francisco-Glorieta Puerta de Toledo-Ronda de Toledo-Glorieta de Embajadores-Ronda de Valencia-Ronda de Atocha-paso inferior de la Plaza del Emperador Carlos V-Paseo de la Infanta Isabel-calle Alfonso XII-Plaza Independencia.
Para desplazamientos de largo recorrido se recomienda utilizar la M30 y M40.
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